วัสดุชิ้นส่วน
|
ร่างกาย |
มาตรฐาน ASTM A105N |
|
อะแดปเตอร์ |
มาตรฐาน ASTM A105N |
|
ปะเก็น |
SPW 316 + กราไฟท์ |
|
ตัวโอ-วงแหวน |
ไวตัน บี |
|
สตั๊ดร่างกาย |
A193 B7M + การเคลือบ EZP |
|
น็อตตัว |
การเคลือบ A194 2HM + EZP |
|
แหวนรองนั่ง |
UNS N08926 |
|
ที่ใส่เบาะนั่ง |
ร-PTFE |
|
สปริงเบาะ |
อินโคเนล X-750 |
|
เบาะนั่ง-ผนึกนิรภัย |
กราไฟท์ |
|
ที่นั่งโอริง |
ไวตัน บี |
|
ลูกบอล |
UNS N08926 |
|
อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิต- |
การประกอบ |
|
ก้าน |
UNS N08926 |
|
เครื่องซักผ้าแทง |
ไฟเบอร์ |
|
บูชก้าน |
เอสเอส 316 + PTFE |
|
โอ-ริง |
ไวตัน บี |
|
กล่องบรรจุ |
ASTM A105N + 76 ไมครอน ENP |
|
ปะเก็น |
SPW 316 + กราไฟท์ |
|
การฉีดสเตม |
มาตรฐาน ASTM A182 F316 |
|
สตั๊ดล็อค |
A193 B7M+ การเคลือบ EZP |
|
น็อตล็อค |
การเคลือบ A194 2HM+ EZP |
|
หน้าแปลนด้านบน |
มาตรฐาน ASTM A105N |
|
กล่องเกียร์ |
การประกอบ |
|
การบรรจุก้าน |
ลวดกราไฟท์ + อินโคเนล |
|
ยกดึง |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
ช่องระบายอากาศ |
มาตรฐาน ASTM A182 F316 |
|
การฉีดเบาะนั่ง |
มาตรฐาน ASTM A182 F316 |
|
ขารองรับ |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
จานคงที่ |
ASTM A105N + 76 ไมครอน ENP |
|
แบริ่ง |
เอสเอส 316 + PTFE |
|
ท่อระบายน้ำ |
มาตรฐาน ASTM A182 F316 |

มาตรฐานอ้างอิง
|
การออกแบบและการผลิต |
เอพีไอ 6D |
|
เผชิญหน้า / จบจนจบ |
ASME B16.10 |
|
เรตติ้งพี/ที |
ASME B16.34 |
|
ขนาดปลายหน้าแปลน |
ASME B16.5 |
|
การทดสอบแรงดัน |
เอพีไอ 6D |
|
เนซ |
NACE MR 0175 / ISO 15156 |
|
การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย |
เอพีไอ 607 |
|
การตกแต่งหน้าแปลน |
125-250 AARH |
|
สื่อที่เหมาะสม |
ก๊าซธรรมชาติ, แอลพีจี, มีเทน, อีเทน, ก๊าซดิบหวาน, น้ำจืดอุตสาหกรรมที่สะอาด, ตัวทำละลายไฮโดรคาร์บอนเบา |
ทดสอบแรงดัน
|
การทดสอบเชลล์(HYD.) |
การทดสอบการปิด (HYD.) |
การทดสอบการปิด (AIR) |
|
7.5MPa |
5.5MPa |
0.6MPa |
หมายเหตุทั่วไป
- เครื่องหมายวาล์วตาม MSS SP-25
- บรรจุตาม G-004
- การพ่นสีวาล์วในระบบ A1-1 ตาม P-001-R5
- ป้ายชื่อทำจาก SS และจะอยู่บนตัววาล์ว/ฝากระโปรง/หน้าแปลนปลาย ฯลฯ ทุกที่ที่มี
- บอลวาล์วมีคุณสมบัติครบถ้วนตามมาตรฐาน MP-033-R2
- วัสดุเป็นไปตาม MP-010-R2
- ตำแหน่งท่อระบาย ช่องระบายอากาศ และที่นั่งสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
บอลวาล์วแบบยึดแหนบ 3 ชิ้นนี้มีความเชี่ยวชาญเฉพาะกับลูกบอล UNS NO8926, ก้าน UNS NO8926, ที่นั่ง UNS NO8926
บอลวาล์วแบบติดแหนบแบบชิ้น TRLAN NPS14 คลาส300 3 ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย API 6D, ASME B16.5/B16.10/B16.34, NACE MR0175 และ API 607- ตัวถังและฝากระโปรงใช้เหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A105N ลูกบอล ก้าน และรองแหนบเป็นโลหะผสม UNS N08926 พร้อมสปริงเบาะ Inconel X-750
สร้างขึ้นด้วยที่นั่งหลัก PTFE R-, ซีลสำรองที่ปลอดภัยสำหรับไฟท์-, ติดตั้ง-ป้องกันไฟฟ้าสถิต และบรรจุลวดกราไฟท์- อินโคเนล โดยทำหน้าที่รองรับก๊าซธรรมชาติ น้ำมันดิบ และตัวกลางไฮโดรคาร์บอนต่างๆ ผ่านการทดสอบที่เข้มงวด: การทดสอบพลังน้ำเปลือก 7.5MPa, พลังน้ำปิด 5.5MPa และการทดสอบการปิดผนึกอากาศ 0.6MPa การออกแบบหน้าแปลน RF แบบเจาะเต็ม-ช่วยลดความต้านทานการไหลของ-ระบบท่อส่งปิโตรเคมีแรงดันสูง
รายละเอียดของวาล์ว
ตัววาล์วฟอร์จ A105N ที่มีเกรนขนาดเล็กสำหรับสภาพการทำงานที่มีแรงดันสูงรุนแรง-
สร้างขึ้นจากตัวถังปลอมแปลง A105N แข็ง บอลวาล์วแบบติดตั้ง Trunnion 300LB api 6d มีโครงสร้างเกรนหนาแน่นและความแข็งแรงเชิงกลที่โดดเด่นเพื่อทนทานต่อบริการแรงดันสูง-ที่เข้มงวด การกลั่นด้วยการตีร้อนช่วยปรับพื้นผิวโลหะภายในให้เหมาะสมโดยไม่มีข้อบกพร่องในการหล่อโดยธรรมชาติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรับแรงดึงและความสามารถในการต้าน-ความล้าจากแรงดันไฟกระชากบ่อยครั้ง โบลต์เชื่อมต่อที่จัดเรียงอย่างเหมาะสมจะล็อคส่วนวาล์วแยกอย่างแน่นหนา ในขณะที่การยึดจาระบีที่สงวนไว้ช่วยให้สะดวก-ในการบำรุงรักษาการหล่อลื่นในท่อ ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ควบคุมของเหลวที่เชื่อถือได้สำหรับการกลั่น ก๊าซธรรมชาติ และปิโตรเคมีระบบท่อแรงดันสูง-


โครงสร้างเกลียวแบบแยกส่วนขนาดกะทัดรัดปรับปรุงการปิดผนึกตัววาล์วและหยุดการรั่วไหลปานกลาง
บอลวาล์วฟอร์จแรงดันสูง-ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างแยกแบบสลักเกลียวขนาดกะทัดรัด ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของตัวเครื่องโดยรวมได้อย่างมาก และป้องกันการรั่วไหลของสื่อผ่านแรงดันการทำงานที่ผันผวนได้อย่างน่าเชื่อถือ สลักเกลียวหกเหลี่ยมที่มีความแข็งแรงสูง-หลายตัวกระจายน้ำหนักการยึดอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวข้อต่อแบบแยกเพื่อบีบอัดปะเก็นซีลให้เท่ากัน นอกจากประสิทธิภาพการซีลที่โดดเด่นแล้ว รูปแบบแยกยังทำให้สามารถแยกชิ้นส่วนบางส่วนได้โดยไม่ต้องถอดท่อออกทั้งหมดสำหรับการตรวจสอบและเปลี่ยนส่วนประกอบภายใน มีตัวเชื่อมยกทั้งสองด้านเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งรอกสำหรับวาล์วสำหรับงานหนักขนาดใหญ่-ขนาด-ในโครงการท่ออุตสาหกรรม
กล่องเกียร์หนอนขนาดกะทัดรัดช่วยให้มั่นใจถึงแรงบิดที่เสถียรและการทำงานของวาล์วที่ราบรื่น
กล่องเกียร์หนอนที่เข้าคู่กันใช้พื้นที่-ประหยัดพื้นที่ในการจัดวางขนาดกะทัดรัดพร้อมตัวเรือนหล่อที่แข็งแกร่ง ล้อตัวหนอนและตัวหนอนด้านในที่กลึงอย่างแม่นยำให้แรงบิดเอาท์พุตที่สม่ำเสมอ ช่วยให้บอลวาล์วขนาดใหญ่-สามารถเปิด-ปิดได้อย่างราบรื่นโดยใช้กำลังคนเพียงเล็กน้อย ป้ายเปิด/ปิดแบบนูนพร้อมตัวระบุตำแหน่งจะแสดงสถานะการเปิดวาล์วโดยตรงเพื่อการตรวจสอบที่ไซต์งานอย่างรวดเร็ว อินเทอร์เฟซหน้าแปลนด้านบนมาตรฐานรองรับการติดตั้งชิ้นส่วนขับเคลื่อนไฟฟ้าในภายหลัง ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการควบคุมแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติที่ยืดหยุ่นสำหรับ-โครงการปิโตรเคมีและท่อส่งก๊าซแรงดันสูง

การรับรอง
- ใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ|ใบรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม|ใบรับรองระบบการจัดการอาชีวอนามัยและความปลอดภัย
- หนังสือรับรองสิทธิ์ในการใช้ monogram API อย่างเป็นทางการ|API-6D-2241|ข้อมูลจำเพาะ API Q1®
- การตรวจสอบความสอดคล้อง|ไอซีอาร์/วีซี/HM241090
- อีเอซี
- ใบรับรองความปลอดภัยด้านการทำงานของ SIL|EN60079|GB/T3836|ISO17292|API6D-2241|API608|API609|API600|API603|API602|ดิน3352|ดิน3356|ดิน3357|ดิน3354|EN10434|EN1984|EN13709|EN593|EN3356|GB/T 12234|GB/T 12235|GB/T 12236|GB/T 12237|GB/T 12238|BS1873|บีเอส1868|บีเอส5351
- สัญญาตัวแทนสหภาพยุโรป
- II2 G EX DIIC T1
- ใบรับรองสิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์





