เอพีไอ 600 เกทวาล์ว

ล้อวาล์วประตูนี้ติดตั้งด้วยล้อเลื่อนที่เป็นเหล็กอ่อนได้ ซึ่งยึดอย่างแน่นหนาด้วยน็อตล้อเลื่อนที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน (CS) วัสดุเหล็กอ่อนได้มีความเหนียวและทนต่อแรงกระแทกเป็นพิเศษ รองรับการทำงานแบบแมนนวลที่มั่นคงและง่ายดายแม้ใน-แรงดันสูง งานเจาะขนาดใหญ่- และผ่านการใช้งานบ่อยครั้งและยาวนาน น็อตเหล็กคาร์บอนให้ประสิทธิภาพการล็อคที่เชื่อถือได้ ป้องกันการคลายตัวอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการหมุนของวาล์ว และรับประกันการถ่ายโอนแรงบิดที่แม่นยำสม่ำเสมอไปยังน็อตก้านเพื่อการควบคุมวาล์วที่แม่นยำ

วาล์วประตูสำหรับขายก้านทำจากสเตนเลสสตีลมาร์เทนซิติก ASTM A182 F6a ซึ่งมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม และทนต่อการสึกหรอ ปรับให้เข้ากับตัวกลางต่างๆ (น้ำ น้ำมัน ไอน้ำ ฯลฯ) ได้ดีภายใต้-แรงดันสูง อุณหภูมิต่ำ-ปานกลาง และ-สภาพการทำงานของรูเจาะขนาดใหญ่ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับน็อตก้านเหล็กดัด ASTM A536 80-55-06 ซึ่งมีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูงช่วยให้ส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการบรรจุด้วยกราไฟท์และบุชชิ่งเบาะหลังที่เป็นสเตนเลส ASTM A276 410 ทำให้ก้านได้รับการปิดผนึกแบบไดนามิกที่เชื่อถือได้ ป้องกันการรั่วไหลของตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษา-ความเสถียรของการปิดผนึกในระยะยาว

ส่วนเชื่อมต่อที่สำคัญของวาล์ว (แอก ฝากระโปรง ตา) ใช้สลักเกลียวเหล็กโลหะผสม ASTM A193 Gr.B7 จับคู่กับน็อตเหล็กกล้าคาร์บอน ASTM A194 Gr.2H การผสมผสานที่ลงตัวกันอย่างแม่นยำนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับ-อุณหภูมิสูง เงื่อนไขการบริการแรงดันสูง-ของวาล์วเจาะขนาดใหญ่- ให้ความต้านทานแรงดึงที่โดดเด่น ความคงตัวทางความร้อน และความต้านทานต่อความเมื่อยล้า สามารถทนต่อแรงดันกระแทกระหว่างการทำงานของวาล์ว ทำให้ชุดประกอบทั้งหมดยึดแน่นหนาและไม่มีการเสียรูปหรือหลวม

หน้าแปลนต่อมของวาล์วประตูเหล็กกล้าคาร์บอนและหน้าแปลนเชื่อมต่อทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหล่อ ASTM A216-WCB ให้แรงกดที่ยอดเยี่ยม-ความสามารถในการรับน้ำหนักและความเข้ากันได้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นกระชับกับชิ้นส่วนวาล์วอื่นๆ และระบบท่อเจาะขนาดใหญ่- ข้อต่อหน้าแปลนแต่ละอันติดตั้งด้วยปะเก็นคอมโพสิตสแตนเลสผสมกราไฟท์/304 ที่มีความยืดหยุ่น ผสมผสานประสิทธิภาพการซีลที่เหนือกว่าของกราไฟท์เข้ากับความแข็งแรงของโครงสร้างของ 304 ช่วยให้เกิดการซีลแบบคงที่ที่เชื่อถือได้ ป้องกันการรั่วไหลของตัวกลางที่การเชื่อมต่อหน้าแปลนภายใต้สภาวะแรงดันสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัววาล์วประตูและฝากระโปรงเหล็กหล่อผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหล่อ ASTM A216-WCB ซึ่งเป็นวัสดุระดับพรีเมียมและใช้งานกันอย่างแพร่หลาย โดยมีความต้านทานแรงดันที่โดดเด่น ความทนทานต่อแรงกระแทก และประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ- เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบท่อส่งน้ำขนาดใหญ่-ที่ขนส่งน้ำ น้ำมัน ไอน้ำ และตัวกลางทางอุตสาหกรรมอื่นๆ ทั่วไป ทั้งแผ่นลิ่ม (ASTM A216-WCB+13Cr) และแผ่นกั้น (ASTM A105+13Cr) ใช้พื้นผิวสเตนเลสสตีล 13Cr บนพื้นผิวซีล ซึ่งปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนของคู่ซีลได้อย่างมาก และให้การปิดที่แน่นหนา-ตลอดจนอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้สถานการณ์การทำงานที่มีแรงดันสูงรุนแรงและขนาดใหญ่